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公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、注油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！注油車

以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享注油車的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：

多功能潤滑加注解決方案可廣泛應(yīng)用于礦山，鋼鐵廠，車間生產(chǎn)線，盾構(gòu)機，輪船港口，碼頭，造船，鐵路，電力等行業(yè)，對重型機械，車輛維護，補充油液具有立桿見影的效果，是現(xiàn)在代工業(yè)進程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。

潤滑注油車可根據(jù)加注對象的不同，組合不同的加注設(shè)備，包括但不限于氣動，電動黃油泵，稀油泵，調(diào)壓閥，定量閥，自動卷盤等設(shè)備，實現(xiàn)定量加注，液位報警，快速補充等一系列功能，可整體置于卡車或機械設(shè)備之上，便于隨時為在礦山，碼頭，工地等野外施工條件下作業(yè)的重型設(shè)備進行潤滑加注，車輛維護等工作。

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視頻作者：太原市磊焱科技有限公司

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電子注油系統(tǒng)組成

注油器控制單元：注油器控制單元包括三個主要的控制單元： 主控制單元（MCU）、 備用控制單元（BCU） 和切換控制單元（SBU）。 為了保證供電可靠，注油系統(tǒng)控制單元由 UPS單元通過不同的斷路器提供兩路相互獨立的 24V 直流電源。

負荷傳感器：負荷傳感器與主機的燃油齒條相連接， 因此可以持續(xù)的把燃油刻度的百分值傳送給MCU（主控制單元）。 MCU 可以根據(jù)這些信息和主機轉(zhuǎn)速計算主機負荷。

上述內(nèi)容，希望能給大家?guī)韼椭?，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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注油車電子注油系統(tǒng)的優(yōu)勢

在氣缸注油量的調(diào)節(jié)方面, 電子式調(diào)節(jié)更加細化量化。 機械式氣缸油調(diào)節(jié)是通過人工改變柱塞的升程來實現(xiàn)的, 但實際運行中輪機員為確保氣缸良好的潤滑, 注油量往往偏多。而電子式氣缸油調(diào)節(jié)在控制面板上進行操作, 數(shù)字顯示一目 了 然, 注油量的調(diào)節(jié)可以實現(xiàn)準確的細化量化。

例如, 在主機吊缸后, 為了使缸套和活塞順利磨合,要求其注油量的調(diào)整共分五個階段逐步由大到小進行, 一階段氣缸注油率調(diào)到 200%運行24 小時； 第二階段氣缸注油率調(diào)到 150%運行 200 小時； 第三階段氣缸注油率調(diào)到 120%運行200 小時； 第四階段氣缸注油率調(diào)到 100%運行 200 小時； 第五階段氣缸注油率從 100%調(diào)小到 78%每隔 24 小時調(diào)小 2%， 這樣每次吊缸后 49 天的航行時間就完成成了注油率的調(diào)整。

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